如今對于擠壓機的應用比較普及，因此可以通過螺桿部件的觀點來看在深度研究的擠壓機的螺桿幾何平行雙螺桿，使用有限元數值模擬的方法，所述輸出軸承變速箱是螺桿部件的機械性能，與正常空間的校正的方法和中心距離的校正，來設計性能螺桿元件的方法定量比較，因此螺桿部件的加工性能優于普通游戲校正方法，雙螺桿擠壓機螺桿元件的設計具有一定的指導意義。

雙螺桿擠壓機的操作參數，與擠出工藝和產品特性晶粒之間的關系進行了測試，在擠壓機的底部，用于控制所述擠壓機的移動束的加速速度的原有系統具有穩定性差，精密閥低控制的缺點，提出了一種電液比例控制閥作為先導閥，新型的水調節閥的大直徑使用具有位移傳感器和壓力傳感器用于研究該系統的動態特性。

目前采用狀態空間法建立了節氣門位移控制系統的數學模型，該模型被用來模擬系統進入曲線和曲線動態響應速度，并分析動態節流閥的在實際應用過程中的響應特性，獲得的響應時間和過量的模型模擬控制系統位置蝶閥，和在應用期間實踐過沖和響應時間，由于壓縮輪是連續擠壓機的主組件中的一個，在此過程中的工作，輪槽的表面被周期性地經受高溫負荷由于坯料的塑性變形的熱，溫度分布和熱應力都非常關心的問題。

在目前，測試設備是由自主設計的，壓縮輪的凹槽的底部的溫度首先收集，使用軟件有限元分析通過的多維動態有限元分析來分析壓縮輪的溫度的場分布，獲得溫度和熱應力，所以分布規律提供了設計依據。